SUMATRA NEWS (kabar-kabari Sumatra di sini)

[MATRIX]

Dear Penghuni Pulau Sumatra by the way, anyway, bus way dalam rangka memajukan indonesia wa bil khusus Pulau Sumatra tercinta maka dibuatlah thread ini Kabar-Kabari dari luar dan dalam tentang Pulau Sumatra 

ayo maju Sumatra   

Sumatra Berbenah   

[MATRIX]

Jalur Kereta Api Sumatera Dibangun Mulai 2005
Minggu, 26 Desember 2004 | 14:07 WIB

TEMPO Interaktif, Jakarta:Pemerintah Provinsi Sumatera Utara mentargetkan akan membangun jalur kereta api se wilayah Sumatera mulai tahun depan.

“Pembangunan jalu kereta api ini termasuk salah satu agenda dan menjadi prioritas nasional,” kata Gubernur Sumatera Utara T. Rizal Nurdin.

Rencana ini juga merupakan salah satu kesepakatan dari rapat koordinasi gubernur se wilayah Sumatera pada semester pertama tahun ini.

Selain pembangunan jalur kereta api, Sumatera juga membangun sistem transportasi lintas Sumatera seperti Trans Sumatera Highway. Juga rencana pendirian perusahaan penerbangan PT Sumatera Airlines, yang merupakan kerja sama antara pemerintah provinsi Sumatera Utara dan Sumatera Selatan.

Menurut Rizal, pemerintah Sumatera Utara memberikan kuasa kepada Gubernur Sumatera Selatan untuk mengkordinir pendirian PT Sumatera Airlines. “Nantinya, masing-masing provinsi akan menyertakan modal paling sedikit Rp 50 juta. Realisasinya, paling lambat Agustus 2005,” katanya.

Pemerintah provinsi, kata Rizal, juga akan melibatkan investor swasta untuk rencana-rencana pembangunan di kawasan ini.

[MATRIX]

Aceh Alokasikan Rp108 Miliar untuk Trans Sumatera Rail Way       
30-Mei-2007 10:21:02

Banda Aceh, (Republika) - Pemerintah Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam (NAD) mengalokasikan dana Rp108 miliar untuk membiayai Trans Sumatera Rail Way (program pembangunan sarana kereta api di NAD) dengan jalur lintasan Banda Aceh-Watas Langkat (Sumatera Utara).

Pembangunan sarana trans Sumatera yang menghubungkan Aceh-Sumut dibiayai melalui APBN sebesar Rp108 miliar, kata Kepala Dinas Perhubungan NAD, Muhyan Yunan di Banda Aceh, Rabu.

Program trans Sumatera itu dimulai pada 2007 di Kabupaten Bireuen, namun hingga saat ini masih terkendala lahan masyarakat yang harus dibebaskan. "Kita harus memindahkan warga yang tanahnya terkena proyek ini," tambahnya.

Sebelumnya, Gubernur Irwandi Yusuf mengatakan, program kerjasama Sumatera yang sempat terkendala karena musibah tsunami tersebut akan dilanjutkan kembali pada 2007 dan direncanakan selesai pada 2012.

Gubernur mengatakan, alokasi dana untuk pembuatan sarana kereta api lintas Banda Aceh-Lhokseumawe akan dibiayai melalui APBN dan lintas lhokseumawe-Watas Langkat (Sumatra Utara) melalui pinjaman luar negeri. Program tersebut banyak mendapat kendala di lapangan, di antaranya masalah pembebasan lahan masyarakat yang terkena dampak proyek, termasuk pembebasan trase lama yang saat ini banyak berdiri sejumlah bangunan masyarakat.

Program kerjasama Sumatera Utara itu merupakan salah satu agenda "Trans Sumatera Rail Way" sesuai dengan kesepakatan Jambi 2003, kereta api pada lintas timur dimulai dari Banda Aceh menghubungkan dengan Provinsi Lampung. Pembangunan rel kereta api tersebut telah dilaksanakan sejak 1999 sebagaimana dicanangkan pada masa Presiden Habibie, namun pengerjaan proyek tersebut sempat terhenti karena musibah tsunami pada 2004 di provinsi itu.

[MATRIX]

MEMBANGUN SUMATERA  YANG MAJU DAN MAKMUR
(Paradigma Baru Island Based Development)

By DR.Sampurno | September 8, 2007

Oleh:   H. Sampurno 1

Sumatera adalah pulau impian – the real dream Island. Pulau yang luasnya hampir sama dengan gabungan wilayah Jerman, Austria dan Switzerland tersebut sungguh  subur dan kaya   dengan berbagai sumber alam: minyak bumi, gas alam, batu bara, emas, timah, bijih besi dan masih banyak lagi. Meskipun sudah ada berjuta hektar perkebunan kelapa sawit, karet, coklat dan berbagai tanaman holtikultura - lahan pulau itu yang diolah  baru sekitar 15 sampai dengan 20%.  Jumlah penduduk pulau Sumatera juga ideal dibandingkan dengan luas wilayahnya. Sumatera juga dekat dengan pusat-pusat pertumbuhan ekonomi regional: Singapura, Malaysia, Thailand, Jepang, Korea, China  dan India. Selat Malaka dilalui sekitar 5.000. ship and boad tiap hari – tersibuk di wilayah Asia Pasifik yang hanya bisa ditandingi oleh Laut Utara di Eropa Barat. Lalu lintas udara di atas pantai timur Sumatera - Laut Cina Selatan juga merupakan salah satu yang tersibuk di dunia, tidak hanya membawa penumpang tetapi juga kargo udara. Pertumbuhan kargo udara di wilayah itu adalah tertinggi di dunia. Posisi geografis Sumatera ini mempunyai potensii geoekonomi yang luar biasa  dan merupakan structural capital yang tidak dimiliki oleh pulau-pulau  lain di Indonesia termasuk pulau Jawa sekalipun.

Tapi mengapa Sumatera tetap miskin dan jauh tertinggal dibandingkan dengan pulau Jawa?  Jawabannya: failure of the regional development system - sistem pembangunan regional yang gagal/salah. Pembangunan di Sumatera selama ini tidak bertumpu pada keunggulan yang dimilikii oleh Sumatera. Pendekatan yang digunakan sangat provincial inward looking, tidak menggunakan prespektif Sumatera sebagai satu kesatuan entitas pembangunan/ekonomi. Jika pembangunan Jambi, Bengkulu, Lampung dan provinsi-provinsi lainnya hanya menggunakan perspektif masing-masing provinsi, maka Sumatera akan stagnan karena tidak ada networking yang dapat mensinergikan  sumberdaya dan kapabilitas provinsi yang ada di Sumatera. Dengan kata lain tidak ada pooling sumberdaya yang dapat menciptakan nilai tambah yang besar untuk percepatan pembangunan Sumatera.
Ke depan perlu ada paradigma dan orientasi baru pembangunan Sumatera dengan  intensitas dan percepatan yang tinggi menuju Sumatera yang maju dan makmur tahun 2015. Dengan mensinergikan pembangunan Sumatera sebagai satu networking ekonomi, dapat ditargetkan pertumbuhan Sumatera periode 2008 – 2015 di atas 10% per tahun dan  PDRB per kapita Sumatera pada tahun 2015 mencapai sekurang-kurangnya US.$ 4000. Target ini dapat dicapai selain mempersyaratkan sistem dan implementasi pembangunan yang tepat, juga mempersyaratkan “total earning” Sumatera dikembalikan ke Sumatera (minimal 80%). Suatu lompatan besar memang, tetapi kesemuanya harus tetap dalam bingkai NKRI dan bahkan Sumatera harus menjadi pilar yang kokoh bagi Indonesia baru yang maju, makmur dan bersatu.

Infrastruktur Sumatera
Dalam konteks membangun Sumatera sebagai satu  networking ekonomi, ada satu teori yang relevan yaitu resource dependence theory yang diintroduksi oleh Pfeffer dan Salancik (1998). Menurut teori ini tidak satu organisasi/institusi yang bisa hidup sendiri, dia harus berinteraksi dengan yang lain untuk bertukar sumberdaya (exchange resources). Dalam era globalisasi tidak hanya perlu bertukar sumberdaya tetapi juga perlu membangun aliansi stratejik dengan berbagai mitra untuk mensinergikan kekuatan, sumberdaya dan kapabilitas. Dengan aliansi akan diperoleh sumberdaya baru dan kapabiltitas baru serta ada peluang pembelajaran – saling belajar yang dapat melahirkan inovasi-inovasi baru. Aliansi stratejik akan berkelanjutan (sustainable) apabila dipenuhi dua prasyarat penting, yaitu: komplementaritas sumberdaya dan kompatibilitas sistem dan kultur. 
Aliansi dapat berjalan dengan baik apabila sumberdaya masing-masing mitra saling melengkapi, sehingga ada saling ketergantungan yang menguntungkan para pihak yang beraliansi. Saling melengkapai sumberdaya akan menghasilkan nilai tambah yang lebih besar dan meningkatkan daya saing institusi yang melakukan aliansi. Pada saat yang sama harus ada kompatibilitas dalam sistem dan kultur sehingga aliansi dan kerjasama dapat berjalan dengan harmonis dan produktif. Provinsi-provinsi di Sumatera dapat membangun  aliansi stratejik di antara mereka  karena dalam banyak hal terdapat komplementaritas sumberdaya dan  mereka bisa membangun kompatibilitas sistem dan kultur  dalam perspektif Sumatera.
Kelemahan Sumatera yang paling signifikan selama ini terletak pada infrastruktur ekonomi. Infrastruktur yang ada tidak mampu merangkai wilayah Sumatera menjadi satu networking ekonomi dalam satu entitas pembangunan regional. Kelemahan infrastruktur ini menyebabkan potensi besar Sumatera mengalami tidur yang panjang – ekonomi Sumatera  tidak memiliki laju pertumbuhan yang menggambarkan  bahwa Sumatera itu kaya raya. Transaksi ekonomi antar provinsi bahkan antar kabupaten dalam satu provinsi tidak berjalan dengan baik karena infrastruktur yang jelek. Jalan-jalan antar Kabupaten di Jambi, Bengkulu dan Aceh  sangat buruk bila dibandingkan dengan jalan-jalan antar Kecamatan di Yogyakarta.
Oleh karena itu langkah strategis yang utama dan pertama yang perlu dilakukan adalah membangun infrasturktur Sumatera. East Trans Sumatra Highway  dan West Trans Sumatra Highway harus dibangun sebagai urat nadi Sumatera. Di sebelah barat dibangun Trans Sumatra mulai dari Bakahuni, Bengkulu, Padang, Padangsidempuan, Sibolga, Meulaboh  sampai Banda Aceh. Di sebelah timur membentang dari Bakahuni, Palembang, Jambi, Pekanbaru, Medan  sampai Banda Aceh.
Semua jalan Kabupaten diseluruh Sumatera harus terhubungkan dengan Trans Sumatera Highway sehingga seluruh Sumatera berada dalam satu keterhubungan jaringan ekonomi yang sangat dinamis dan atraktif. Bersamaan dengan itu dibangun Pelabuhan Samudra di Medan, Sabang, Batam dan Palembang serta bandara internasional di Medan, Batam dan Palembang. Selebihnya bandara disetiap ibu kota provinsi ditingkatkan minimal dapat didarati pesawat sekelas BOEING 737 seri 400. 
Di Sumatera sangat penting untuk dibangun Zona Ekonomi Eksklusif  seperti Pinang di Malaysia. Tidak hanya satu, tapi paling tidak tiga, yaitu: Medan, Batam dan Sabang. Untuk mengantisipasi percepatan pembangunan Sumatera, dibangun pembangkit listrik jenis PLTA yang digerakkan dengan batu bara dan gas alam yang cukup melimpah di Sumatera. Dengan dibangunnya infrastruktur tersebut, ekonomi Sumatera tidak hanya akan menggeliat, tetapi akan melompat melampaui region-region Indonesia yang lain bahkan mempunyai prospek yang dapat mengungguli Malaysia. Untuk mendukung pembiayaan pembangunan Sumatera, pemerintah provinsi se Sumatera perlu membentuk Sumatera Development Bank sebagai Holding dari Bank–Bank Provinsi se Sumatera. Perencanaan pembangunan Sumatera dikoordinasi dan disinergikan oleh Sumatra Development Board yang tentu saja disupervisi oleh Bappenas.

Human Capital
Suatu negara bisa maju dan makmur kalau negara itu memiliki human capital yang kuat. Tidak ada satupun negara maju di dunia ini yang human capital-nya lemah. Oleh karena itu bersamaan dengan pembangunan infrastruktur, region Sumatra harus melakukan penataan secara serius dan sistematik terhadap human capital yang ada saat ini dan di masa depan.  Sistem pendidikan yang ada dikaji ulang secara mendasar dan disinergikan dengan pembangunan dan masa depan Sumatera. Kurikulum sekolah umum mulai SD sampai dengan SLTA dilakukan perampingan sebagaimana layaknya di negara-negara maju di Asia seperti Jepang, Korea Selatan dan Singapura. Pada tahun 2010 Sumatera harus berani mencanangkan: mulai SLTA mengggunakan dua bahasa pengantar yaitu bahasa Indonesia dan bahasa Inggris. Ini bukan hal yang mustahil karena Pondok Modern Gontor sudah menerapkannya lebih dari 60 tahun yang lalu.
Berbagai sekolah kejuruan: pertanian, perkebunan, holtikultura, peternakan dan perikanan dibangun dengan kualitas terbaik di dunia. Di Sumatera Utara dan Sumatera Selatan di bangun sekolah kejuruan perkebunan kelapa sawit dan sekolah kejuruan holtikultura dimana tiap-tiap sekolah kejuruan tersebut memiliki lahan seluas 1000 ha untuk berpraktek. Demikian juga di Lampung, Bengkulu dan Jambi dibangun sekolah kejuruan perkebunan karet yang terbaik di dunia dan di Natuna dibangun sekolah perikanan dengan kualitas sekaliber sekolah perikanan di Jepang.  Sekolah-sekolah kejuruan itu sarat dengan praktek lapangan, tidak seperti yang ada sekarang ini yang hanya dijejali dengan teori yang sangat miskin tacit knowledge. Bersamaan dengan itu human capital untuk lembaga-lembaga riset  diperkuat dan Sumatra menjadi pusat riset unggulan dunia untuk tanaman pangan, kelapa sawit, karet, coklat, lada dan holtikultura dengan networking internasional yang kuat.

Knowledge Based Economy  dan Reformasi Birokrasi
Telah lebih dari tiga dasa warsa ekonomi berbasis pengetahuan (knowledge based economy)  mendominasi perekonomian global.Hal ini disebabkan ekonomi yang berbasis pengetahuan memiliki teknologi yang menghasilkan nilai tambah yang jauh lebih besar dibandingkan dengan ekonomi tradisional. Costa Rica yang semula dikenal dengan banana economy dengan cepat meraih kemajuan dan kemakmuran karena switching pada knowledge based economy.
Road map pembangunan Sumatera ke depan adalah knowledge based economy. Seluruh aktivitas ekonomi dan semua sektor pembangunan di Sumatera harus berparadigma technological change – modernisasi teknologi dengan produktivitas dan nilai tambah yang besar. Pertanian dan agro industri di Sumatera bergerak ke depan berbasis teknologi modern dengan output yang besar dan kualitas yang berstandar internasional. Selain itu, Sumatera di masa depan juga memiliki zona-zona ekonomi ekslusif untuk industri mikro elektronik dan IT. Zona –zona seperti ini tidak hanya memiliki benefit ekonomi, tetapi juga sebagai wahana yang sangat efektif untuk alih pengetahuan dan teknologi dengan efek ganda pada berbagai sektor pembangunan.
Lalu bagaimana dengan peran birokrasi Pemerintah? Birokrasi Pemerintah mempunyaii peran dan kontribusi  yang sangat besar dengan satu catatan, yakni bila dilakukan reformasii secara mendasar. Birokrasi Pemerintah harus direformasi dari birokrat administratif menjadi birokrat entreprenour yang sangat peduli pada pelayanan publik  dan pro-bisnis.  Seluruh sistem pelayanan publik secara total diperbaiki dan segala bentuk perizinan disederhanakan dengan ketentuan semua perizinan apapun harus diselesaikan dalam rentang waktu antara 1 sampai maksimum 7 hari. Reformasi birokrasi ini dibarengi dengan perbaikan gaji PNS di Sumatera yang setidaknya sama dengan gaji PNS di Malaysia dengan profesionalisme, skill dan kedisiplinan yang lebih andal.

Bagaimana dengan pulau lainnya?
Pulau Kalimantan, Sulawesi, Maluku, Papua, Bali, NTB , NTT dan Jawa dibangun sesuaii dengan kondisi obyektif dan keunggulan masing-masing. Pembangunan dilakukan dengan pendekatan Island Based Development. Lebih dari 60 tahun kita telah “menyia-nyiakan” Sumatera, Maluku  dan pulau-pulau lainnya karena sistem pembangunan regional yang salah. Maluku mestinya kita bangun sebagai region industri maritim kelas dunia dengan networking Jepang, Korea, Amerika Serikat dan Uni Eropa.  Demikian juga NTT dan NTB mesti dibangun berdasarkan keunggulan geoekonomi yang dimiliki oleh kepulauan itu.
1   Direktur Center for Strategic Management Studies di Jakarta

[MATRIX]

    

Indonesia Determines Trans-Asia Railway Routes
Thursday, 23 November, 2006 | 14:36 WIB

TEMPO Interactive, Jakarta: The Department of Transportation has determined four railway routes in Java and Sumatra to be part of the Trans-Asia Railway network.

With the network, it is expected that the goods and cargo flow to and from the Asia-Pacific region can be accelerated.

Wendy Aritonang, Secretary General of the Department of Transportation, said that the four routes included Merak-Banyuwangi, Banda Aceh-Pangkalansusu-Rantauprapat,Telukbayur-Muaro, and Lubuklingau-Panjang.

“All these routes are already available. They will only be upgraded,' he told Tempo yesterday (11/22) in Jakarta.

As regards the Sumatra region, he said, all that was needed was the construction of routes to connect the existing railway network.

“France was interested in the Trans-Sumatra project,” Wendy said but could not mention the total amount of investment of this project.

The trans-Asia railway network, said Wendy, was an agreement between 18 countries in the Asia-Pacific region at the United Nations Economic and Social Commission for Asia and the Pacific Ministerial Conference in early November at Busan, South Korea.

All countries that attended the meeting agreed to building 81,000 kilometers a a railway network that will cross 28 countries in the Asia-Pacific region.

“(The construction) of the network has been started this year. As for Indonesia, it will probably be completed in 2008,” he said.

[MATRIX]

wuehehehehe ternyata ada donor dari negara-negara bule 

[MATRIX]

[MATRIX]

klo udah selesai tuh kereta api trans sumatra bisa bikin tunnel bawah laut langsung ke jakarta. kereta api banda aceh-jakarta keren bgt kalahin shinkansen or TGV

mudah-mudahan aja shanghai new maglev masuk shanghai-jakarta kerennn mannn 





http://www.youtube.com/watch?v=rUVD1rSFpEA

[Bersahabat]

Ok biar mudik jadi gampang, dan lihat2 pemandangan nan indah2 juga     

[MATRIX]

JAMBI - Pasangan Calon Walikota-Calon Wakil Walikota Jambi dr Bambang Priyanto-Sum Indra unggul dalam pemilihan walikota yang dihelat kemarin. Berdasarkan hasil penghitungan cepat (quick count) yang dilakukan Lingkaran Survei Indonesia (LSI) bekerjasama dengan Jaringan Isu  Publik (JIP) di Hotel Abadi Jambi pasangan Bang-Sum unggul 43,44 persen. Sementara urutan kedua diraih pasangan Asnawi-Nuzul (BN2) meraih 35,11 persen,

posisi ketiga diraih pasangan Zulkifli Somad- Agus Roni (ZS-AR) dengan  11,33 persen disusul pasangan Sutrisno-Efendi Hatta (SEHAT) dengan 10,12 persen.  Dengan hasil ini dipastikan Pilkada Kota Jambi  hanya berlangsung satu putaran.

MENCOBLOS: Bambang Priyanto dan Sum Indra saat mencoblos

Sedangkan berdasarkan data Desk Pilwako yang berpusat di Kantor walikota Jambi pasangan

Bang-Sum meraih 98.180 atau sekitar 43,6 persen. Posisi kedua Asnawi-Nuzul dengan meraup suara 77.043 atau  sekitar 34,23 persen, posisi ketiga pasangan Zulkifli Somad-Agus Roni meraup 27.533 atau sekitar 12.23 persen serta pasangan Sutrisno-Effendi Hatta memperoleh 22.405 atau 9,95 persen diurutan paling buncit.

Keunggulan Bang-Sum juga terlihat diperhitungan cepat tim suksesnya. Pantauan koran ini hingga pukul 21.51 WIB di Posko Utama Bang-Sum di Kampung Manggis, Bang-Sum meraih 224.600 suara (43,74 persen).

Sanusi, Koordinator Quick Count Bambang-Sum mengatakan dari 8 Kecamatan yang ada, Bang Sum unggul lima Kecamatan. " Lima Kecamatan kita unggul semuanya diatas 45 persen, tapi di tiga kecamatan kalah,"kata Sanusi kemarin.

                Setia Darma, Anggota LSI mengatakan, hasil quick count tersebut memiliki tingkat sampling error sebesar kurang lebih 1 persen. "Hasil ini bisa dipertanggungjawabkan,"ujarnya saat konferensi pers di Hotel Abadi kemarin.

                Lebih lanjut ia menjelaskan, pasangan yang diusung PAN, PKB, PKPB, PBB ini mendominasi perolehan suara di Kecamatan Jelutung  dan Kecamatan Pasar Jambi 45,38  persen, Kotabaru 47,98  persen dan Danau Teluk  dan Telanaipura 42,38 persen. Sedangkan pasangan Asnawi AB-Nuzul Prakasa mendominasi di  Kecamatan Jambi Timur dan Kecamatan Pelayangan 42,89 persen.     

                "Ini hanya hasil penghitungan cepat dari LSI dan JIP. Keputusan resmi siapa pemenangnya tetap ditangan KPUD. Insya Allah hasil penghitungan ini tidak jauh berbeda dengan yang diumumkan KPUD satu Minggu mendatang," katanya.

                Setia Darma mengungkapkan, quick count adalah perhitungan suara disejumlah sampel TPS yang dipilih secara acak dan proporsional dari seluruh populasi TPS yang ada.

                Lantas  apakah quick count bisa salah? Setia mengatakan quick count harus dilakukan oleh penyelenggara secara profesional dan proporsional, tanpa ada kemampuan tersebut bisa jasa penyelenggara melakukan kesalahan.

                LSI dan JIP katanya adalah lembaga yang paling banyak melakukan quick count di Indonesia. Dari 52 Pilkada yang dihitung oleh LSI hasilnya tidak pernah meleset dengan hasil KPUD. Kota Jambi adalah pilkada yang k 53 kalinya dan dari pengalaman tersebut tidak ada satupun wilayah baik kabupaten, kota maupun provinsi yang keluar dari batasan margin error dan tidak satupun yang salah.

                 Penghitungan cepat Pilkada Kota Jambi ini jelas Setia pihaknya merengkrut relawan dari Kota Jambi sebanyak 250 orang.  Mereka setelah dibriefing kemudian diberikan istrumen simcard  atau kartu perdana secara khusus dengan mengunakan pasword masing-masing. Kemudian data yang mereka peroleh didistribuskan ke Data Senter (SMS Center) selanjutnya data dikumpulkan terus dianalisa sehingga bisa diprediksi sejak awal.             Penghitungan quick count di Jambi  berjalan sukses bahkan mencatat rekor tercepat. Biasanya pukul 17.00 WIB laporan hasil baru selesai dianalisa. Tapi di Kota Jambi sekitar pukul 15.30 WIB sudah diketahui siapa yang memperoleh suara terbanyak hasil quick count. Ini didukung dengan tidak adanya  masalah yang kru siap sehingga menghambat proses pemugutan suara  di TPS.

                Atas kemenangan yang diraih pasangan Bang-Sum, Gubernur Jambi Zulkifli Nurdin langsung mengucapkan selamat. "Bagi yang kalah diharap bisa menerima kekalahan, ini adalah suara rakyat, semua pihak harus menghormatinya," katanya.

                Sedangkan dr Bambang Priyanto mewakili Bambang-Sum mengaku sangat bersyukur sekali kepada Allah SWT. ‘'Niat saya dan Sum maju di Pilwako ini adalah ibadah. Jadi semuanya diserahkan sepenuhnya kepada-Nya. Selain itu, kami juga mengucap terima kasih yang tak terhingga kepada masyarakat Kota Jambi yang telah mempercayakan saya dan Sum Indra memegang amanah meneruskan pembangunan di Kota Jambi. Insya Allah, dengan bantuan semua elemen masyarakat, kami akan mewujudkan visi dan misi yang telah kami sampaikan saat kampanye kemarin,'' ujar dr Bambang.

                Kepada kandidat yang kalah, dr Bambang meminta agar bisa menerima dengan lapang dada dan tidak bertindak anarkis. ‘'Mari bersama-sama membangun Kota Jambi yang kita cintai ini. Kami tidak akan mengkotak-kotakan masyarakat, siapa yang mendukung dan siapa yang tidak,'' tutur mantan peraih Kalpataru dari Presiden RI ini. 

                Sementara itu, Ketua tim sukses pasangan Asnawi-Nuzul, Abdulah Jupri, menanggapi perolehan suara tersebut, timnya akan menunggu hasil penghitungan manual yang akan dilakukan oleh KPU Kota Jambi. "Itukan baru perkiraan sementara, perhitungan yang sesungguhnya belum," jelasnya.

                Pasangan Asnawi-Nuzul yang diusung Golkar dan PKS ini belum mau melakukan tindakan terkait kekalahannya dalam perhitungan sementara tersebut."Kita tidak mau gegabah mengambil langkah selanjutnya, kita akan memikirkan dengan bijak," tandasnya.

                Sementara Zulkifli Somad belum berkomentar. Bahkan, saat koran ini meminta data suara yang diolah timnya Zul Somad-panggilan akrabnya- juga enggan memberikan. "Untuk sementara data jangan dulu, besok (hari ini, red) saya akan memberikan statemen,"ungkapnya.     

                Sedangkan ketua Tim Sukses pasangan Zulkifli Somad-Agus Roni, Zuzuis Azikin  mengaku sedikit pasrah terkait hasil tersebut. "Kalau begitu kondisinya, ya bagaimana lagi? Kita hanya bisa menerima,"ungkapnya.

                Menurut Azikin, kekalahan di Pilwako ini menjadi pelajaran bagi PDIP, "Ya ini pembelajaran berharga bagi PDIP apalagi sebentar lagi Pemilu Legislatif,"pungkasnya.

                Ketua tim sukses pasangan Sutrisno-Efendi Hatta, Mustamar, ketika dihubungi melalui ponselnya menyatakan akan menerima apapaun hasil Pilwako nantinya.

                "Tim sukses sudah berusaha maksimal, namun jika ini hasilnya maka kami akan mengambil pelajaran untuk masa yang akan datang,"katanya.

                Menurut Mustamar, kedepan pihaknya akan berkosentrasi untuk mengembalikan kepercayan diri para pengurus Partai Demokrat sebagai partai pengusung pasangan SEHAT.

                "Pengurus Demokrat pasti terpukul dengan kekalahan ini, kami akan berusaha mengembalikan kepercayaan diri mereka untuk menghadapi pemilu 2009,"tandasnya.

Golput 39,4 Persen

                Lembaga Survei Indonesia (LSI) bekerjasama dengan Jaringan Isu Publik (JIP) mencatat tingkat partisipai masyarakat  dalam pilkada Kota Jambi sekitar   sekitar 60,60 persen.        Dengan partisipasi ini masyarakat Kota Jambi yang tak menggunakan hak suaranya mencapai 39,4 persen.  Hal ini disampaikan Koordinator LSI Setia Darma kepada wartawan di Hotel Abadi, Rabu (20/08) kemarin.

                Menurutnya, jumlah masyarakat yang tak mengunakan hak suara tersebut, sudah biasa terjadi dalam pemilihan walikota Jambi karena lokasi pemilihan di Kota. Namun, Setia menolak jika mereka tak mengunakan hak suara tersebut dikatakan Golput. " Bisa aja mereka tidak memilih karena sakit atau karena pilihan politik mereka," katanya.

                Sementara itu, kendati belum memiliki data pasti, pihak KPU Kota Jambi memprediksikan tingkat partisipasi pemilih dalam pilwako Jambi yang digelar kemarin (20/8) , berkisar antara 67 sampai 70 persen. "Ya, prediksi kita partisipasi pemilih sekitar 67 persen sampai 70 persen," sebut ketua KPU kota, Badjuri, kemarin.

                Prediksi tersebut, menurut dia, didasarkan pada angka partisipasi pemilih dalam pilkada dibeberapa daerah lain di Indonesia yang rata-rata berkisar 60 persen. "Kalau (partisipasi) pemilih di Pilwako ini sampai 70 persen saya akan gembira sekali. Karena dibanyak daerah lain di Indonesia partisipasi pemilih sekitar 60 persen," sebutnya.

[MATRIX]

Dua Dinasti akan Bertarung di Pilkada Kota Jambi

Catatan Noer Faisal
Wartawan HU Pelita
BOLEH jadi bakal seru Pilkada Walikota Jambi periode 2008-2013. Pasalnya, dua dinasti yang dikenal masyarakat cukup kuat dan sangat berpotensi untuk merebut kemenangan di kancah pesta demokrasi yang melibatkan 600.000 matapilih, akan berjuang habis-habisan.
Seperti halnya, duet pasangan Dr Raden Bambang Priyanto dan Sum Indra yang diusung Partai Amanat Nasional (PAN) dan Partai Bulan Bintang (PBB). Kedua pasangan yang diposisikan sebagai Walikota dan Wakil Walikota Jambi, tentu tidak dapat dipisahkan dengan kekuatan yang dimiliki Gubernur Jambi Drs H Zulkifli Nurdin MBA. Tentu persoalannya, bukan saja karena Bang Zul demikian dia sering disapa sebagai ketua DPW PAN Jambi.
Tetapi lebih dari itu, Sum Indra yang merupakan calon Wakil Walikota Jambi merupakan keponakannya sendiri. Dan kalau selanjutnya ditarik ketitik puncak, tentu Sum Indra merupakan cucu dari Almarhum H Nurdin Hamzah yang dikenal sebagai pengusaha terkaya di daerah ini lewat perusahaannya PT Nurdin Hamzah.
Sementara itu, duet Drs Asnawi AB dan M Nuzul Prakasa ZM yang dicalonkan Partai Golkar juga punya kaitan dengan dinasti Almarhum Manap. Semua orang di daerah ini juga cukup mengetahui, kalau calon Wakil Walikota Jambi M Nuzul Prakasa ZM merupakan anak kandung dari H Zoerman Manap yang saat ini menjabat Ketua DPRD Provinsi Jambi dan sekaligus Ketua DPD I Partai Golkar Provinsi Jambi.
Dan tidak itu saja, kalau terus ditarik benang merah hingga keujung, tentu M Nuzul Prakasa ZM juga merupakan keponakan kandung Walikota Jambi dua peridoe Drs Arifien manap yang hingga saat ini masih memimpin daerah yang berjulukan \"Tanah Pilih Pesako Betuah\".
Persoalan benang merah antara kedua dinasti yang saat ini sedang adu kekuatan untuk merebut kursi Walikota dan Wakil Walikota Jambi itu, tentu juga tidak dapat dipisahkan begitu saja.
Apalagi, antara Drs H Arifien Manap dengan Drs H Zulkifli Nurdin MBA dan Sum Indra merupakan saudara ipar dan keponakan, mengingat isteri pertama pak Walikota Arifien Manap yang meninggal beberapa waktu lalu merupakan adik kandung dari Drs H Zulkifli Nurdin MBA.
Tetapi bagi Bang Dollah (39) salah seorang pengojek yang kerapkali mangkal di Sp Mangga Kota Jambi, tidak terlalu pusing melihat kedua dinasti yang saat ini berambisi merebut kemenangan di Pilkada Kota Jambi. Sebab kata dia, Pilkada Kota Jambi masih banyak figur lain yang juga punya keinginan untuk menang. Katakanlah, seperti duet Kol Inf H Sutrisno dan Effendi Hatta yang dijagokan Partaiu Demokrat sebagai calon Walikota dan Wakil Walikota. Begitu juga dengan calon Walikota dan Wakil Walikota Jambi Zulkifli Somad dan Agus Rony yang dijagokan PDI-Perjuangan dan Partai Bintang Reformasi (PBR).
Dan malah tidak itu saja, walaupun PKS belum jelas kemana arah dan calon yang dijagokan, tentu pula ada kekuatan lain, yakni 600.000 masyarakat yang tercatat sebagai matapilih di Pilkada Kota Jambi akan memberikan suaranya kepada figur yang betul-betul punya keinginan membangun daerah ini dan tidak sekedar hanya mengandalkan dua dinasti itu yang terus berambisi.